近日，随着国家“双碳”战略的持续推进，物流行业迎来新一轮绿色转型加速期。围绕“绿色物流与供应链减碳成为行业焦点”这一主题，行业内多项新政策、新技术与新模式密集落地，形成从运输端、仓储端到供应链协同全链条的低碳体系建设新格局。
一、政策与标准全面升级，行业进入深度减碳阶段
近期，多地交通与商务主管部门陆续发布了绿色物流试点政策，重点支持新能源重卡推广、绿色仓储认证以及供应链企业碳排放数据化管理建设。而国家层面也正在加快推进物流行业碳核算标准的制定，使绿色物流有规可依、有标可循，为企业实现减碳目标提供制度基础。
业内专家指出，新一轮政策的核心在于“数据驱动+全链路减排”。不仅要求运输车辆和仓储设施低碳化，还要求供应链参与者共享碳数据信息，形成可追踪、可核查的绿色体系。这一趋势正推动大型物流平台与制造企业探索“全流程碳足迹透明化”机制，加速行业治理能力提升。
二、新能源运输成为主力，各类绿色装备加速普及
随着新能源重卡续航能力提升和充换电网络完善，其在干线运输中的占比持续上升。据行业数据监测，今年新能源重卡保有量同比增长超过60%，在零担、快递、电商物流等场景的渗透速度尤为突出。不少快递龙头企业已宣布新增重卡将100%采用新能源车型。
此外，氢燃料电池重卡也在部分城市实现规模化示范运行，尤其在港口短倒、钢铁运输等高载重场景中表现突出。物流装备方面，电动叉车、无人配送车、自动分拣设备等也加速向节能方向迭代，智能调度系统通过算法优化路径和装载率，实现对能源消耗的进一步压降。
三、绿色仓储向智能化升级，能源管理系统成为标配
仓储端的绿色化改造进入实质阶段。光伏屋顶、储能系统与智能能耗监测平台正在成为大型仓储园区的“新标配”。许多仓储服务商不仅实现了仓库照明、温控、堆高作业的低碳化，还通过能源管理系统实时监测耗能情况，实现“能效对标”和“能耗自调节”。
例如部分头部企业已采用AI算法预测园区未来24小时的电力需求，使光伏发电与储能调度更精准，大幅减少传统能源的使用。业内人士表示，绿色仓储不再只是节能减排工程，而是正在发展为能同时降本、提升园区运营效率的智能化基础设施。
四、供应链协同成为突破口，减碳从企业行为上升为链路行动
相比运输和仓储的单点改造，供应链协同减碳成为今年行业关注度最高的趋势之一。越来越多的企业意识到，单一环节的减碳效果有限，而通过供应商、制造商、物流商与终端渠道的联动，构建“绿色供应链共同体”将带来更具规模效应的减排成果。
近期，多家行业龙头共同发布了供应链绿色倡议，重点推动碳排放数据共享、包装绿色化、原材料可持续采购等举措。特别是在绿色包装领域，可循环包装箱、多次使用的保温箱以及可降解缓冲材料正快速扩大应用范围，包装重量平均下降10%以上。
五、数字化与碳管理平台快速发展，技术成为关键驱动力
为了帮助企业实现碳排放量化与减排路径优化，碳管理平台进入高速发展期。从碳数据采集、碳核算模型到碳足迹可视化，技术公司正与物流企业、制造企业深度合作，推动碳数据的自动化采集与标准化处理。越来越多企业正在构建企业级“供应链碳管理系统”，实现采购、运输、仓储、包装的碳排放数据统一管理。
业内普遍认为，数字化能力将决定企业在绿色物流转型中的竞争力，而具有碳排放预测、成本分析与场景模拟能力的平台，将成为企业决策的关键工具。
六、未来展望：绿色物流将从“示范阶段”迈向“行业常态”
随着政策、技术与市场需求的共同推动，绿色物流正从早期的试点项目向行业主流模式转变。未来三年，预计新能源汽车在物流运输领域的渗透率将突破50%，绿色仓储将普及到大部分一二线城市，而供应链协同减碳将从倡导走向机制化。
业内专家指出，绿色物流不仅是企业的社会责任，更是新的竞争力来源。在供应链韧性、合规要求和客户需求同步提升的背景下，谁能更早实现低碳、高效的物流体系，谁就能在激烈的市场竞争中占据先机。
随着绿色技术持续成熟、产业协同不断增强，一条更加节能、高效、智能的绿色物流供应链正加速成形，行业也将迎来新的发展阶段。